Hij vestigde zich in de hoofdstad en werd lid van de club van de fietsers naar Parijs, zijn geboorteland Groot-Brittannië niet te vergeten waar hij trouwde in augustus 1892.
Hij herhaalde de route Parijs-Brest-Parijs in september 1892 als een uitdaging om Charles Terront. Concurrentie tussen Terront en Corre is zo sterk dat de twee mannen uiteindelijk confronterend "duel" met een game run op 24, 25 en 26 februari 1893 over een afstand van 1000 km en voor de som van 5000 frank. Corre gedistantieerd door Terront 9km na bijna 42 uur racen.
Hoewel geslagen, de Parijse publiek gewaardeerd voor zijn moed op de wijze van een "Poulidor".
Dit soort bovenmenselijke sportieve uitdaging weerspiegelt een fenomenale energie en uithoudingsvermogen, zoals het is volbracht, bijna non-stop met een onderbreking van minder dan een half uur tot twee lopers!
Als de fiets verwijst vervolgens naar wat geld Corre, is het niet toe dat hij, om zijn huis te ondersteunen. Ook opende hij een fietsenwinkel in Levallois-Perret.
Wereldrecord in 1897 in Rouen velodrome tot 671 km in 24 uur
Passie buitengewone uitdagingen groeit nog steeds in 1894 aan de winnaar van Bordeaux-Parijs geconfronteerd, in een wedstrijd Auguste Stéphane 1000 kilometer, maar wordt verslagen, hoewel zijn opleiding werd gedaan door een zekere Henri Desgranges.
In het jaar 1894, de roekeloze Jean-Marie Corre liep drie games van 1000 km. We kunnen aannemen dat het menselijk lichaam ondergaat in dit soort endurance evenement waar de rijder pedaal achter een coach voor bijna 40 uur aan een stuk met beperkte rust op slechts enkele tientallen minuten.
Beschouwd als eeuwige tweede Corre verliezen sympathie van het publiek, maar heeft geen afstand doen van de wielerwedstrijden toen wendde hij zich tot lange afstanden opnemen totdat 1897. Dat jaar, het wereldrecord van 24 uur sloeg hij zonder coach Velodrome Rouen surfen op 671 km.
Met ondernemend en pioniersgeest, Corre ook besloten over te gaan op een tour van Frankrijk. Met dagetappes van 200 kilometer, het zijn reis in 25 dagen voltooid met een coach over een groot deel van de cursus.
Het is niet de enige die een tour van Frankrijk de fiets te nemen.
Ongetwijfeld de journalist Geo Lefevre, een paar jaar later, geïnspireerd door deze individuele pogingen om het idee van de Tour te blazen om haar redacteur Henri Desgranges.
In 1896, onze onverschrokken fietser, bezorgd om hun reclame te doen, neemt de start van de race Parijs-Saint Petersburg. Maar zware regenval slagman de concurrenten die hebben water omhoog pedalen. Om het nog erger te maken, breekt hij zijn voorwiel in een goot. Echter, deze gebeurtenissen niet verminderen de felle bepaling van de rijder die geniet daar te zijn om het record van zijn oude vijand Terront, St. Petersburg-Parijs te pakken, slaagde hij erin om heel duidelijk te verslaan.
De 24 uur per dag te nemen zonder een coach op de wielerbaan Rouen 28 km / h gemiddelde waardering haar ultieme fietsen prestatie in september 1897.
Onlangs, Jean-Marie, nieuwsgierig nieuwigheden, heeft betrekking op de eerste motoren en auto's sneller dan een fiets en moeiteloos. Hij hangt snel op de fiets naar een contract met een pilot huis motorfietsen ondertekenen.
En hier aan het begin van een motorfiets in recordpoging op de Paris-Berlijn in november 1897 met succes wijdde hij zich vervolgens in races motorfietsen en driewielers olie.
Daarnaast blijft hij zijn bedrijf de productie en verkoop cycli uit te breiden
